Silla de ruedas activa, deportiva, rígida y...
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Silla de ruedas activa, deportiva, rígida y plegable | Küschall K-Series 2.0
Silla de ruedas activa, deportiva, rígida y plegable | Küschall K-Series 2.0
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Silla de ruedas activa, deportiva, rígida y plegable | Küschall K-Series 2.0
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Silla de ruedas activa, deportiva, rígida y plegable | Küschall K-Series 2.0

OCI-KSERIES20

Silla de ruedas activa, deportiva, rígida y plegable | Küschall K-Series 2.0

La silla de ruedas activa Küschall K-Series ha sido diseñada con excelentes características que la convierten en una de las mejores sillas de ruedas de toda la gama, ya que combina diseño, versatilidad y rendimiento. La icónica silla de ruedas K-Series es toda una referencia en el segmento de sillas de ruedas rígidas con chasis monotubo. EL módulo de asiento versátil es único y puede ser modificado sin esfuerzo en cualquier momento y en cualquier lugar independientemente del chasis. Este módulo de asiento es totalmente ajustable para adaptarse a la perfección a las exigencias de los usuarios. Si necesitan una posición más estable o más activa, la K-Series puede adaptarse a sus necesidades. Ahora disponible un posicionamiento a medida para cada usuario gracias al concepto OneSolution. Conoce más en el catálogo interactivo onesolution  

La parte delantera del chasis hidroformado de la K-Series le brinda un diseño totalmente nuevo. Esa tecnología puntera ofrece más rigidez y robustez para unos resultados de conducción optimizados.  La curvatura de chasis ergonómica facilita el reposicionamiento y las transferencias del usuario y la parte delantera del chasis incurvada (aducción) permite una mayor sujeción de los miembros inferiores con un diseño único. Sus líneas y su diseño convierten la silla de ruedas manual K-Series en un modelo icónico e intemporal.

A continuación, se presentan algunas características clave de la silla de ruedas Küschall K-Series:

Respaldo: Abatible sobre el asiento. Regulable en 6 posiciones

Barra tensora de respaldo: Diseño ergonómico que facilita las transferencias al coche.

Módulo de asiento: Consta de 5 posiciones de centro de gravedad para conseguir una posición más o menos activa.

Reposapiés: Diseño más moderno con tubos planos que reducen los puntos de presión y mejoran el confort y estabilidad de los miembros inferiores.

Freno activo ligero: Freno de aluminio que se activa eficazmente con muy poca fuerza.

Chasis hidroformado: Ofrece más rigidez y robustez para unos resultados de conducción optimizados.

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